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突然大涨！马斯克突传重磅利好 特斯拉无人驾驶电动车Cybercab发布会定档_我的网站
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二 | 说实话即便是上市过后，我对这台车也都还有很多好奇的点，这台车开起来以及后排乘坐感受如何？毕竟我还没有试驾过。但除了这一点以外，不知道大家有没有同感，我很好奇毕竟作为一个定位这么“尊”的全新品牌，后续还会推出什么车型呢？会不会有敞篷版或者SUV呢？本期内容我们依旧是主打有趣好玩儿，来一期尊界S800敞篷版和SUV车型假想图。
三 | 据最新消息，世界首富马斯克旗下特斯拉将于当地时间9月3日举行Cybercab发布活动。
四 | 据悉，Cybercab没有方向盘、制动踏板、后视镜，是一款完全为自动驾驶而生的纯电动双座轿车。
五 | 同时，当尊界S800遇上中东土豪和美国Rapper是什么感觉？大家来看看有没有违和感。
六 | 特斯拉官宣 8月22日，特斯拉在社交平台上宣布，将于当地时间9月3日在得克萨斯州奥斯汀举行Cybercab发布活动。
七 | 如果尊界推出一款豪华大型SUV，那么应该长什么样子呢？毫无疑问定位肯定还是旗舰级别，可能对标车型是奔驰GLS迈巴赫、路虎揽胜行政、宝马X7等车型。 特斯拉Cybercab是一款完全为自动驾驶而生的纯电动双座轿车，也是其无人驾驶出租车（Robotaxi）业务的首款专属车型。 据介绍，这款车没有方向盘、后视镜，也没有刹车踏板，其前排仅剩一块中控屏用于交互，是特斯拉专为其自动驾驶叫车服务Robotaxi打造的首款专用车型，也完全依赖特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统来驾驶。不得不说，假想图出来之后，我觉得尊界这一套设计语言放在SUV车型还是挺合适的，整车气场更足。
八 | 这一设计的核心含义是：一旦自动驾驶系统遇到问题，车内没有人类驾驶员可以接管。但我觉得还是不够，要是“尊”就“尊”到底，如果来个旗舰敞篷车型，像劳斯莱斯飞行家一样，大家看看游艇式车身配上尊界的造型感觉如何？
九 | 对于新鲜事物敢于尝试，同时对于黑科技等新体验/新方式也是十分热衷。 据The Information此前报道，特斯拉计划分两步推进：先在公共道路上向员工提供Cybercab乘车服务，数天后再正式向公众开放。 特斯拉的目标是将Cybercab的售价控制在3万美元以下。
十 | 据其介绍，Cybercab的能耗表现也很突出，每英里用电成本远低于Model 3，旨在为大规模车队运营打下成本基础。此外，既然有New money，那么国内的Old money大佬们以及对于高规格的政府接待，除了红旗以外我认为尊界S800可能也是一个不错的选择。
十一 | 特斯拉有望在本次活动中官宣Cybercab加入Robotaxi服务车队，不过推广节奏仍待采集Cybercab全新底盘实测数据与监管审批进度。在城堡庄园前，一位穿着得体精致西装的英国绅士在管家缓缓拉开车门后坐到车辆的右后座，这样的场景我觉得再合适不过了。
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十三 | 回顾此前，自6月起，Cybercab已在全美多地公共道路上被目击进行测试，包括奥斯汀。7月，特斯拉开始允许员工在奥斯汀园区私人道路上乘坐Cybercab，并收集反馈意见——这与去年奥斯汀Robotaxi首个站点上线前的准备流程如出一辙。 今年6月30日，首辆量产版Cybercab开始工程测试，车辆在无方向盘、无踏板状态下上路行驶；7月，内部员工在奥斯汀园区私人道路上开启通勤试运营，这与去年Robotaxi上线前的流程类似。
十四 | 不过目前还停留在我们的猜测阶段，还是那句话，大家看的高兴、看的过瘾最重要。
十五 | 近期，特斯拉还在奥斯汀完成了对急救人员的紧急培训，教导他们如何处理Cybercab相关突发情况，例如在必要时如何移动车辆。后续品牌究竟会推出怎样的全新车型，就让我们拭目以待吧！（文/ 姚宇）
十六 | 据悉，特斯拉雇用了数百名安全操作员，负责测试软件、优化系统，并协助湾区的叫车服务。不过，在迈阿密等新市场，特斯拉已开始减少安全操作员数量，并在车辆上路初期不再安排员工随车。 在资本投入层面，特斯拉今年资本支出同比增长逾一倍，达到近58亿美元，主要用于AI相关项目。马斯克的逻辑是：特斯拉不应被视为一家单纯的汽车制造商，AI与自动驾驶才是其未来的核心。
十七 | 值得注意的是，特斯拉上个月已开始在德州生产Cybercab，但随后表示2026年内不会达到量产规模。
十八 | 马斯克在7月财报会上解释称，由于Cybercab采用全新平台，特斯拉需要先积累专属驾驶数据，才能进一步扩大投放规模。
（文章来源：券商中国）。
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Published on:13:45:50
